「微信支付的娱乐平台」战机飞行员好惨,“内急”解决方法很“奇葩”,这感觉太“酸爽”

2020-01-09 11:43:32

「微信支付的娱乐平台」战机飞行员好惨,“内急”解决方法很“奇葩”,这感觉太“酸爽”

微信支付的娱乐平台,在薪资水平和福利待遇上,全世界范围内,空军都远远超过陆军,驾驶战鹰在天空翱翔的体验也远超在陆地上开坦克,但在上厕所这个问题上,空军飞行员们却十分羡慕陆军。一般而言,现代陆军都有设施完备的野战厕所,战士们无需担心上厕所的问题。

但在飞机上,上厕所却成了一个大问题,特别是对战斗机飞行员而言,由于战机内部空间有限,几乎无法为飞行员配备厕所,狭窄的驾驶舱和厚重的飞行装具也限制了飞行员的活动能力。

可以说,在战机内上厕所难于上青天。可排便毕竟是人类正常的生理需求,为了给飞行员们创造一个良好的天上如厕环境,保障飞行员的战斗力,各国空军可谓是绞尽脑汁,设计出了多款特殊装备,用于解决飞行员升空后的排便问题。

对加油机、预警机和运输机等大中型飞机来说,飞机上一般会配有简易的厕所,飞机越大,厕所越好。以安-124和225这两款体型排名靠前的大型运输机为例,机上厕所、休息间、洗澡间一应俱全,甚至还有一个厨房,对这两款运输机的飞行员来说,在上厕所根本不是一件困难的事。但对内部空间更加紧凑的轰炸机来说,飞行员的大小便问题就没那么容易解决了,以美军二战时期的b-29轰炸机为例,虽然b-29体型也很大,但为了携带更多弹药和燃油,设计师并没有设计独立的厕所,只是在机身后部设计了一个十分简陋的马桶,飞行员上厕所时,那股不可描述的味道很容易扩散到机身的其他区域。

体型更小的战斗机的飞行员同样拥有更差的大小便解决方案,出于气动布局等方面的考虑,战斗机难以配备厕所,就连一个简易马桶也装不下。为了减少空中排便的可能性,飞行员会尽量在地面上排空排泄物,驾驶战机升空后,飞行员的就需要一些额外装备来解决大小便问题了。早期,各国习惯为战机飞行员配备尿袋,用尿袋收集排泄物,但在使用尿袋的过程中,飞行员必须在狭小的驾驶舱解开飞行服,操作十分麻烦,也会干扰飞行员对战机的操纵,

到后来,为了减轻飞行员的操作压力,各国为飞行员提供了穿尿不湿这一解决方案,但很少有飞行员愿意穿戴尿不湿升空。尽管大男人穿尿不湿有点丢人,却总好过直接拉裤子里。

除了尿不湿这类直接穿在身上的装备外,一些国家的空军还为战斗机飞行员提供了其他选择,这个选择就是尿壶,俄罗斯苏-34战斗轰炸机便配有尿壶,飞行员随手就能取下尿壶解手。不过,即便是尿壶,也是需要一定安放空间的,这一方案并不适合所有战斗机。

然而,在上厕所这个问题上,战斗机飞行员还不是最惨的,对冷战时期的美军侦察机飞行员来说,尿不湿的待遇堪称天堂。冷战时期,美军的u-2高空侦察机对苏联进行了大量高空侦察,为了减重,u-2的设计师把这款飞机上能减的东西都减了,自然也就没有厕所,驾驶舱也显得十分紧凑。更要命的是,为了防止被苏联截击机追上,u-2的飞行高度超过20000米,这里的温度只有零下几十度,飞行员必须穿着特制的厚重飞行服,在这种情况下,飞行员几乎无法自行解手,美国空军就为u-2的飞行员插上了导尿管。

插导尿管的做法会让飞行员感到一些身体上的疼痛,同时,在20000米高空上,导尿管里的尿液是有结冰风险的,而结冰会加剧飞行员的痛苦,在动辄十小时的飞行过程中,导尿管带来的酸爽可想而知。

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